1. Se repérer dans Londres : tous à vos plans ! 2. Se déplacer à pied 3. Les transports publics 4. Le taxi et les mini-cabs 5. Conduire à Londres - Guide Spécial : Conduire en GB - Driven by 6. Les deux roues et autres rollers à Londres

1. Se repérer dans Londres : tous à vos plans !

Londres est réellement une ville gigantesque comparé aux autres villes européennes, et malgré la densité des transports publics, il vous sera souvent nécessaire de marcher sur de longues distances... mais dans une ville aussi belle que Londres, ce type de ballade n'est pas forcément désagréable!

Pour retrouver votre chemin dans Londres, vous devrez compter sur de nombreuses sources : le mieux est de se munir d'un plan des rues (du type A-Z que vous trouverez dans toutes les librairies, newsagent et boutiques de quartier), d'un plan de bus et d'un plan de métro (dans les stations de métro ou de train, à côté des guichets de vente de billets). D'autre part il est possible d'effectuer vos recherches sur le site Internet www.streetmap.co.uk qui vous donne un plan précis de l'adresse recherchée. Enfin vous pouvez aussi utiliser les plans de quartier à l'entrée des stations de métro, qui de plus vous indiqueront les arrêts de bus proches.

Pour retrouver une rue, localisez-la en repérant son code postal : N pour nord, S pour sud, E pour est et W pour ouest WC et EC désignent des quartiers centraux. Le numéro indiqué après les lettres désigne l'éloignement du centre (plus il est élevé, plus on s'éloigne en périphérie).

Ensuite, prenez bien soin de noter le NOM EXACT de la rue : pour un même nom (ex Grange) vous trouverez de nombreux noms de rue (Grange Walk, Grange Street, Grange Road, Grange Court ...) parfois situées à des endroits très éloignés.

Attention aux faux-amis : Par exemple "Place" désigne une rue, une place se dit "Square". Comme vous le voyez, les piéges sont nombreux!

2. Se déplacer à pied

Malgré les distances, se déplacer dans les larges rues et les grands parcs de Londres est très agréable. Mais attention aux vieilles habitudes : regardez du bon côté quand vous traversez (regardez les signes inscrits sur le sol au niveau des passages piétons).

Une particularité de Londres: les boules jaunes, sortes de grands pilones qui indiquent des passages protégés, où les piétons ont la priorité sur les voitures (et qui sont réellement respectés, pas comme dans d'autres pays d'Europe que nous connaissons bien...)

3. Les transports publics

Les transports publics de Londres sont peu subventionnés et coûtent donc cher. De nombreuses formules sont accessibles : le paiement au trajet (Cash Fare), les " travelcards " pour la journée, le week-end, la semaine, le mois, pour des zones allant de 1 à 6.

Pour les séjours de courte durée, le tarif le plus intéressant est la "visitor travelcard" de 3 ou 7 jours consécutifs que l'on ne peut pas obtenir à Londres (sauf si vous l'obtenez par un tour opérateur dans le cadre du voyage), à acheter avant le départ auprès de HMS Voyages ou BMS à Paris; valable sur tous les transports en communs inclus dans les zones demandées. De plus ce titre de transport s'accompagne d'un carnet de réduction pour plusieurs attractions touristiques de la ville.

Pour tous renseignements :

HMS Yoyages
81 rue de Miromesnil
75008 Paris
Tel : 01 44 69 97 40
www.hms-voyages.com/

BMS
99 bd Haussmann
75008 Paris
Tel : 01 42 66 07 07
www.bms-travelshop.com

Les conseils d'ici Londres : faites bien attention de choisir un titre de transport qui couvre l'ensemble de votre trajet AVANT votre départ; ce n'est pas le fait d'être Français qui vous fera échapper à l'amende si vous êtes contrôlé, même si vous êtes sur le trajet de l'aéroport et que vous êtes en retard pour votre avion...

Le métro

Malgré de nombreuses irrégularités (arrêts inopinés, délais aléatoires entre les rames), le métro reste le moyen le plus rapide de se déplacer dans Londres. Le seul point délicat concerne le maillage touffu et de prime abord incompréhensible du métro londonien.

solution : pas de panique. Après avoir repéré votre point de départ et celui de votre arrivée, regardez les couleurs des lignes. Elles vous indiqueront laquelle suivre pour vous rendre où vous voulez. Exemple : Central = rouge, Circle = jaune, Piccadilly = bleu foncé. Pour vous orienter dans le dédale des couloirs, repérez l'indication des lignes. Vous n'êtes cependant pas au bout de vos peines.

Autre obstacle : choisir la bonne voie (platform)

solution : pour éviter de vous tromper de voie, et de partir dans le sens inverse de l'itinéraire souhaité, consultez les tableaux des lignes disposés à l'entrée de chacune des voies. Une fois descendu dans la station, consultez le panneau électronique qui affiche les directions avec généralement le temps d'arrivée de la rame : exemple : Tower Hill 3 min.

Vérifiez que les stations affichées (celle de votre destination n'y sera pas forcément) sont dans la direction voulue. Si c'est le cas, il ne vous reste plus qu'à attendre et monter dans la première rame, en faisant éventuellement attention à la marche "Mind the gap".

Si vous venez pour la première fois à Londres, il sera plus facile pour vous de planifier votre premier trajet en métro avant d’arriver en ville.
Le Journey planner permet de vous donnez l'itinaire le plus rapide et le plus commode du trajet souhaité :
http://journeyplanner.tfl.gov.uk/user

Le plan du bus et du métro avec les principaux monuments de Londres :
http://www.tfl.gov.uk/tfl/pdfdocs/cen_bus.pdf

L'Oyster card
Selon la durée de votre séjour (plus d'une journée), l'Oyster Card est l'option la plus économique. Elle peut être utilisée sur tout le réseau de transports de Londres. D'un usage très pratique, vous pouvez la recharger soit avec en espèces soit par carte bancaire aux guichets automatiques des stations de métro (plaquer votre carte contre le rond jaune à droite de l'écran, celui-ci affichera le crédit dont vous disposez et vous proposera une une formule de recharge) , ou aux guichets traditionnels . Dans un aspect plus pratique la recharge peut notamment s'effectuer sur le site Internet du réseau des transports publics de Londres.
Ainsi garder bien votre carte car vous pourrez la réutiliser lors d'un prochain séjour !

Tarifs (zone 1 et 2) :

Un ticket aller simple : £4
Aller simple en rechargeant une Oyster card : £2

Voyage 1 journée : £5.10
Travelcard 3 jours : £16.40
Travelcard 7 jours : £23.20

Carte 1 mois : £89.10
Carte 3 mois : £267.30
Carte 6 mois : £534
Carte annuelle : £560

Recharge Oyster card : £5, £10, £15, £20, £25, £30, £35, £40, £45, £50

Surtout n'oubliez pas de valider votre ticket ou votre carte à l'entrée ainsi qu'à la sortie du métro !

Horaires :
05h30 à 00h30 du lundi au samedi
07h30 à 23h30 dimanche

Pour tous renseignement :

24 hour London Travel Information - Tel : 020 7222 1234

http://www.tfl.gov.uk/tube/tourists/?lang=fr

http://www.tfl.gov.uk/tfl/fares-tickets/2007/visitors.asp

Le bus

Le bus est un moyen de se déplacer très agréable si l'on arrive à avoir une place assise (éviter les heures de pointe). Certaines lignes sont peu utilisées et disposent encore de ces grands bus rouges à impériale qui font la renommée de Londres : une alternative peu coûteuse aux bus pour touristes complètement bondés (même si vous n'avez pas les commentaires dans les bus publics, un bon guide fera l'affaire), et il est à parier que vous sortirez des sentiers battus en utilisant certaines lignes...

Prendre le bus à Londres n'est pas très compliqué si vous connaissez bien votre destination : sur chaque arrêt de bus est indiqué la liste des principales destinations et les lignes y menant (le plus délicat est de ne pas se tromper de sens). Sur certains arrêts vous trouverez un plan du quartier indiquant les arrêts proches et les destinations possibles à partir de ceux-ci. Ainsi même si initialement vous ne savez pas exactement quel est le bus à prendre, quelques minutes d'investigation vous donneront rapidement la direction à prendre.

Pour arrêter le bus, faites signe au conducteur (même si théoriquement vous n'avez besoin de le faire qu'aux arrêts où il y a indiqué " Request " sur le panneau, les autres étant des arrêts obligatoires).

A l'intérieur du bus, montrez votre titre de transport au conducteur ou demandez lui un ticket en indiquant votre destination. Selon les zones que vous traverserez, il vous demandera £1 pour un trajet passant par le centre ou 70p pour la périphérie (il rendra la monnaie mais évitez les gros billets). Dans les bus à l'ancienne, ouverts à l'arrière du véhicule, un receveur attendra que vous soyez installé dans le bus pour vous demander le coût du trajet ou votre carte de transport.

Gardez votre ticket jusqu'à l'arrêt, ou vous risquez de vous faire surprendre par des contrôleurs " en civil ", et dites vous bien que même si l'amende n'est pas très élevée, (£5 dans les bus) c'est surtout perdre la face qui fait peur à tout londonien...

Les conseils d'ici Londres : pour le meilleur point de vue, utilisez l'impériale !

Le bus de nuit

C'est une façon économique de voyager après minuit dans Londres, même s'il faut s'armer de patience (un bus par heure généralement, quelquefois 2; et ne vous fiez surtout pas aux horaires indiqué sur les arrêts!). Ces bus circulent sur les grandes lignes et desservent aussi la banlieue (attention à la destination et au sens du bus si vous ne voulez pas vous retrouver dans une contrée reculée de la capitale). Restez prudent : la nuit à Londres a ses dangers, ne restez pas seul sur votre banc .

Le train

Il permet de se rendre à la périphérie de la capitale (surtout le sud, mal desservi en métro) et en banlieue de Londres. A partir de huit gares de Londres, il est également possible de se rendre dans toute l'Angleterre.

Les conseils d'ici Londres : N'OUBLIEZ PAS LA REGLE ABSOLUE LORSQUE VOUS VOUS DEPLACEZ DANS LONDRES: PREVOYEZ UNE MARGE IMPORTANTE, NE VOUS IMPATIENTEZ PAS ET GARDEZ VOTRE SANG FROID...

Les navettes fluviales

Les navettes permettent notemment d'éffectuer vos trajets sur la Tamise , elles relient Masthouse Terrace Pier (avec des prolongements aux heures de pointe jusqu’à Woolwich Arsenal Pier) à l’Est à Savoy Pier sur Embankment, et aux heures de pointe uniquement entre Putney, Chelsea Harbour et Blackfriars.
Ce moyen de transport vous donne l'occasion de découvrir Londres sous un autre angle de vue et vous fait aussi gagner du temps sur certains trajets comparés aux autres types de transports.
De nombreuses croisières et de nombreux déjeuners et dîners croisières sont également proposés.

Accéder aux cartes et aux différentes stations fluviales désservies:
www.tfl.gov.uk/river/maps/overview.shtml

Les tarifs varient selon les trajets que voulez effectuer, guide des transports fluviaux :
www.tfl.gov.uk/river/pdfdocs/translated-riverguides/guide-winter-06-french.pdf

4. Le taxi et les mini-cabs

A Londres, il existe deux types de taxis, qui demandent tout deux un minimum d'explications...

Premièrement vous avez les "Black Cabs", les fameux taxis noirs londoniens. Ceux-ci portent un signe jaune sur le toit qu'ils allument quand ils sont libres. Pour les arrêter, même chose qu'en France: allez les trouver à une station de taxi ou faites-leur signe. Leurs prix sont élevés (compteur). La prise en charge de bagages, de passagers supplémentaires et les heures de nuit donnent lieu à des suppléments.

L'autre alternative est représentée par les "mini-cabs" qui sont des voitures normales, sans signes extérieurs (mis à part le fait que ce sont typiquement des voitures japonaises conduisant à faible allure autour des pubs et des clubs aux heures de fermeture...). Vous pouvez les obtenir en téléphonant à une société ou en passant à leur siège (souvent ouvert 24h/24). Vous pouvez aussi directement les interpeller dans la rue, mais attention, les mini-cabs n'ont légalement pas le droit de prendre des clients par ce moyen et vous pourrez alors tomber sur des conducteurs sans autorisation, d'une honnêteté parfois douteuse, ils peuvent même être dangereux dans certains cas... Le tarif est négocié avant chaque trajet, alors à moins de connaître le prix habituellement pratiqué, vous pourrez vous retrouver à payer le même prix que pour un black cab voire plus cher.

Les conseils d'ici Londres : quand vous prévoyez un trajet en mini-cab, demandez les prix lorsque vous téléphonez à la compagnie de mini-cab et vérifiez ensuite auprès du chauffeur. Evitez d'interpeller les mini-cabs dans la rue si vous voulez éviter tout risque.

5. Conduire à Londres

Il est très difficile pour un néophytes de se repérer dans Londres. Il existe de nombreux sens uniques et la complexité de certains quartiers vous amènera souvent à aller dans la direction opposée à celle où vous vouliez aller ... Par contre la conduite elle même ne diffère pas tellement, mise à part qu'il ne faut pas oublier... de conduire à gauche !

Les londoniens ne sont pas mauvais conducteurs, peut-être leur habitude des embouteillages (extrêmement fréquents aux heures de pointes, quasi permanents sur certains axes) les ont rendu plus patient que leurs cousins du continent. Leur utilisation du klaxon est parcimonieuse (rien à voir avec les concerts en plein-air que l'on trouve à Paris). Le premier arrivé à un carrefour à la priorité sur les autres.

Pour éviter d'encombrer les intersections lorsque l'on tourne à droite, la règle est de se ranger sur le côté comme si vous vouliez vous garer et attendre qu'il n'y ait de voiture ni dans un sens ni dans l'autre pour tourner. Parfois les londoniens vont même jusqu'à dépasser l'intersection, faire demi-tour un peu plus loin et revenir dans l'autre sens pour pouvoir tourner sans gêner la circulation.

L'autre différence concerne les feux rouges : on démarre en Angleterre quand le feu passe du rouge au orange puis au vert. Il n'y a pas de délai dans la synchronisation des feux et tout feu non respecté se traduit par une voiture coincée au milieu du carrefour (à éviter...).

Il est mal vu de s'engouffrer dans un croisement si l'on n'est pas sur de pouvoir en sortir facilement: une discipline qui évite l'engorgement des carrefours. Inutile de forcer le passage, il vous sera accordé sans problème sauf si vous vous êtes trompé de ligne pour tourner; dans ces cas-là continuez dans votre erreur jusqu'à ce que vous puissiez faire demi-tour, plutôt que d'essayer de rattraper votre erreur "façon française". Autre conseil : respectez les piétons!

Pour tout renseignement complémentaire concernant le stationnement, les contraventions, le permis de conduire, les infractions et pénalités, les limitations de vitesse, le contrôle technique, la zone de "Congestion Charge".... consultez le guide de la conduite en GB réalisé par

Les conseils d'ici Londres : ne réservez votre voiture que pour le week-end et les sorties en soirée (après 18h30), ce sont les heures où il est plus facile de circuler et de se garer. Le reste de la semaine, garez votre voiture en dehors du centre et prenez le métro.

6. Les deux roues et autres rollers à Londres

Les rollers si populaires en France sont peu utilisés, peut-être à cause de la qualité des trottoirs (des kilomètres de dalles...). Même dans les parcs vous ne pourrez pas assouvir votre passion, les rollers et les vélos y sont la plupart du temps interdits.

Les londoniens utilisent peu les vélos, les mobyletes et les scooters pour se déplacer à Londres (comparé à ce qu'on voit dans d'autres villes de France ou d'Europe).

Pour les amoureux du vélo, vous pourrez trouver des vélos à louer chez

Bikepark
11 Macklin Street
London WC2
Tel : 020 7430 0083
www.bikepark.co.uk

Pour connaître le réseau de pistes cyclables de Londres :

www.tfl.gov.uk/streets/cycling/cycling-londoncycleguides.shtml

Les conseils d'ici Londres : Faites attention quand vous garez votre vélo, beaucoup de grilles et de rambardes comportent des notices d'interdiction de stationnement. Comme en France, faites attention aux vols